Warum keine Zwillingsbereifung?

Zwillingsreifen sind bei Lkw Standard. Bei Expeditionsmobilen sieht man sie trotzdem kaum.

Der Grund liegt oft auf dem Boden:

Steine.

Abseits des Asphalts liegen davon meistens genug herum. Kleine, große und genau solche, die zwischen zwei Reifen passen.

Klemmt sich ein Stein zwischen die Zwillingsreifen, arbeitet das Gummi bei jeder Umdrehung dagegen.

Die Reifen wölben sich und drücken den Stein immer wieder in die gegenüberliegende Reifenflanke.

Umdrehung für Umdrehung.

Das kann den Reifen so stark beschädigen, dass es irgendwann zum Reifenplatzer kommt.

Und genau den willst du weder auf der Straße noch irgendwo im Gelände erleben.

Wer sich trotzdem für Zwillingsbereifung entscheidet, sollte deshalb regelmäßig den Spalt zwischen den Reifen kontrollieren.

Ein kleiner Stein kann sonst ein ziemlich großes Problem werden.